Кръгла маса в Троян обсъди стратегическия железопътен коридор Румъния – България – Гърция

На 14 юли в Троян се проведе кръгла маса на тема „Стратегически транспортни връзки и регионално развитие: икономически ефекти от железопътния коридор Румъния – България – Гърция“. Форумът беше организиран от Община Троян в партньорство с Федерацията на научно-техническите съюзи в България и Сдружение „Форум за балкански транспорт и инфраструктура“.

Събитието събра представители на местната и държавната власт, академичните среди, транспортния сектор и бизнеса. Участниците обсъдиха перспективите пред изграждането на стратегически железопътен коридор по направлението Румъния – България – Гърция, както и възможностите за развитие на съвременна железопътна връзка през Централна Стара планина.

Сред участниците бяха народните представители от 11-и МИР – Ловеч Ивет Горанова и Тихомир Тотев, областният управител на област Ловеч, кметовете на Троян, Горна Оряховица, Плевен, Левски и Карлово, заместник-кметовете на Русе, Пловдив и Ловеч, както и заместник областният управител на област Русе, който се включи онлайн. Във форума участваха още проф. Бранимир Ботев – вицепрезидент на Европейската лига за икономическо сътрудничество, експерти в областта на транспорта и инфраструктурата, представители на бизнеса и бивши министри.

Провеждането на форума беше провокирано от обявената от Национална компания „Железопътна инфраструктура“ конкурсна процедура за избор на изпълнител на прединвестиционни проучвания за четири възможни маршрута на международни железопътни линии между Румъния и Гърция. Два от разглежданите варианти преминават през Троян.

Инициативата на кмета на община Троян има за цел да обедини експертната общност, местните власти и представителите на държавните институции в подкрепа на тези маршрути и да представи пред обществото и компетентните държавни органи техните икономически и стратегически предимства.

По време на дискусията беше подчертано, че пред България стои реална възможност да се включи активно в развитието на европейската транспортна ос Север – Юг. Според участниците изграждането на подобен коридор би създало предпоставки за по-добра свързаност, привличане на нови инвестиции, развитие на индустриални зони и по-балансирано икономическо развитие на Северна и Централна България.

В приветствието си кметът на община Троян подчерта, че транспортната свързаност е сред най-важните фактори за икономическото развитие на общините и за привличането на инвеститори. По думите ѝ при разговорите с потенциални инвеститори комуникационната и транспортната достъпност са сред първите условия, които определят избора на място за развитие на бизнес.

Основен акцент във форума беше необходимостта от изграждане на модерна железопътна връзка между Северна и Южна България през Централна Стара планина. Беше посочено, че повече от век липсата на такава връзка ограничава развитието на региона, а планината, вместо да бъде естествена връзка между двете части на страната, се е превърнала в бариера пред движението на хора, стоки и инвестиции.

Участниците обърнаха внимание и на липсата на целогодишна транспортна връзка между Троян и Карлово, която налага използването на дълги обходни маршрути и значително увеличава разходите на бизнеса. Като пример беше посочено, че предприятия от Троян, които транспортират продукция или пътуват към Пловдив, често са принудени да използват маршрут през София. Това води до допълнителни разходи, удължава времето за пътуване и намалява тяхната конкурентоспособност.

В края на срещата кметът на община Троян предложи създаването на работна група с участието на представители на местната власт и експертни организации. В състава ѝ ще бъдат включени Ясен Ишев от Научно-техническия съюз по транспорт, Петър Мутафчиев – бивш министър на транспорта и представител на Сдружение „Форум за балкански транспорт и инфраструктура“, както и кметовете на Троян, Карлово и Левски.

Работната група ще има за задача да обобщи изводите и предложенията от кръглата маса, да ги предостави на всички участници за допълване и съгласуване и да подготви предложения за включване на транспортния коридор като национален приоритет в Националната концепция за пространствено развитие.

Предвижда се също да бъдат проведени срещи с народни представители, ръководствата на парламентарните групи и представители на изпълнителната власт. Целта е да бъде осигурена необходимата институционална подкрепа и да бъдат проучени възможностите за финансиране на проекта.

Участниците в кръглата маса се обединиха около разбирането, че развитието на съвременна железопътна инфраструктура през Централна Стара планина е не само регионален, но и национален приоритет. Реализирането на подобен проект би могло да промени икономическата карта на България, да подобри свързаността между Северна и Южна България и да засили ролята на страната по европейското транспортно направление Север – Юг.